Wyremontowali ulicę, teraz poproszą o fotoradary i odcinkowy pomiar prędkości

Ograniczenia prędkości w nocy do 40 km/h oraz uruchomienie odcinkowego pomiaru prędkości lub fotoradaru na wyremontowanym niedawno odcinku ulicy Olszewskiego na Biskupinie chce miejska radna z rządzącego Wrocławiem klubu Koalicji Obywatelskiej. - Przekażę to do rozpatrzenia do policji i inspekcji transportu drogowego - zapowiada wiceprezydent Wrocławia Renata Granowska.

- Mieszkańcy okolic Alei Wielkiej Wyspy sygnalizują problem z nadmiernym hałasem emitowanym przez ruch drogowy w tym nielegalne wyścigi samochodów i motocykli, zwłaszcza w godzinach wieczornych i nocnych - pisze do prezydenta Jacka Sutryka współrządząca Wrocławiem radna. Proponuje wprowadzenie ograniczenia prędkości na ul. Olszewskiego od Alei Wielkiej Wyspy do Spółdzielczej do 40 km/h w godzinach 22-6, kontroli prędkości przez straż miejską oraz rozważenie montażu systemu odcinkowego pomiaru prędkości lub fotoradarów.

Odpowiedź już jest. Ograniczenia prędkości nie będzie. A sprawą fotoradarów i odcinkowego pomiaru prędkości zajmą się policja i inspekcja transportu drogowego.

- Aktualnie obowiązująca prędkość to 50 km/h z lokalnym ograniczeniem prędkości do 40 km/h na ulicy Olszewskiego w rejonie przychodni lekarskiej, na odcinku od ul. Siemiradzkiego do Brata Alberta. Biorąc pod uwagę parametry i funkcje tranzytowe wymienionych ulic oceniam, że funkcjonująca obecnie dopuszczalna prędkość na tych ulicach jest ustalona właściwie - oznajmia wiceprezydent Wrocławia Renata Granowska. - W celu zapewnienia wysokiego poziomu bezpieczeństwa w rejonie Alei Wielkiej Wyspy jak i ograniczenia możliwości rozwijania nadmiernych prędkości wprowadzone jest całodobowe funkcjonowanie sygnalizacji świetlnych na długości Alei. Podobne rozwiązania z innych ulic na terenie miasta wskazują, że rozwiązanie to skutecznie poprawia stan bezpieczeństwa na drogach, co równocześnie oznacza, że wpływa na zmniejszenie prędkości rozwijanych przez kierowców. Dodatkowo na ulicy Olszewskiego funkcjonuje wyposażona w system all red całodobowa sygnalizacja świetlna obejmująca przejście dla pieszych na wysokości przychodni. System wyświetla sygnał czerwony dla pojazdów. W sytuacji wykrycia pojazdów nadjeżdżających w kierunku przejścia uruchamia sygnał zielony dla pojazdów przy założeniu ich prędkości dojazdu 40 km/h - tłumaczy Granowska.  Pojazd nadjeżdżający z większą prędkością zmuszony jest zwolnić lub nawet zatrzymać się przed sygnalizatorem.

A co z fotoradarami lub odcinkowym pomiarem prędkości oraz kontrolowaniem prędkości przez straż miejską. - Od prawie dziesięciu lat w związku ze zmianą prawa o ruchu drogowym oraz ustawy o strażach gminnych, montaż i obsługa fotoradarów stacjonarnych lub odcinkowego pomiaru prędkości mogą być realizowane wyłącznie przez Inspekcję Transportu Drogowego. Z kolei kontrolowanie prędkości przy użyciu zainstalowanych w pojeździe urządzeń rejestrujących należy do wyłącznych uprawnień policji i Inspekcji Transportu Drogowego. Tym samym wszelka odpowiedzialność za egzekwowanie ograniczenia prędkości na drogach publicznych spoczywa obecnie na policji i Inspekcji Transportu Drogowego - tłumaczy wiceprezydent. Zapowiada, że wniosek miejskiej radnej przekaże tym instytucjom do przeanalizowania.