Przebudowa esplanady Manhattanu, która miała potrwać dziesięć miesięcy i zakończyć się w czerwcu ubiegłego roku, ciągnie się już czwarty rok. Formalnie jest to nadal plac budowy. Dlaczego trwa to tak długo?
Zarówno Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta jak i Spółdzielnia Mieszkaniowa Piast, czyli inwestorzy przebudowy mówią o "szeregu przeciwności", które uniemożliwiły wykonanie przebudowy w terminie.
- Ta budowa mogłaby być zakończona, gdybyśmy zapłacili wykonawcy 1,5 mln złotych. Ale te pieniądze byłyby nienależne - mówiła w wywiadzie zamieszczonym na początku lutego w serwisie YouTube Anna Kondrasiuk, prezeska Spółdzielni Mieszkaniowej Piast z Wrocławia. - Po drodze napotkaliśmy szereg utrudnień: to zmiany w projekcie, groźba wyburzenia fragmentu esplanady, na której stoi lokal. Były też sytuacje niezależne od nikogo, to m.in. śmierć wykonawcy, a także wzrost kosztów materiałów - dodaje. - Wykonawca żądał od nas różnych kosztów, m.in. za przestój w pracy. Tymczasem należy dodać, że to wykonawca sam w maju opuścił teren budowy - tłumaczy dalej Anna Kondrasiuk.
Esplanada, choć użytkowana przez mieszkańców, a także właścicieli lokali, nadal pozostaje placem budowy. Co tak na prawdę zostało jeszcze do zrobienia? - Do zakończenia inwestycji brakuje robót wykończeniowych w strefie wokół pawilonu Diagnostyki, ukończenia ciągu pieszego wokół laboratorium, ostatecznej nawierzchni na podjedzie dla wózków i rowerów oraz elementów wykończenia schodów od strony Pasażu Grunwaldzkiego. Prace konstrukcyjne są jeszcze do ukończenia w strefie przyziemia, a więc na poziomie 0 - wylicza Ewa Mazur ze ZDiUM-u.
Dokładny termin zakończenia prac nadal jest tajemnicą. - Termin zakończenia prac musi wskazać wykonawca, oczekujemy aktualnie wraz ze Spółdzielnią Mieszkaniową "Piast" na wycenę oraz harmonogram dalszych działań - mówi Ewa Mazur. Po zakończeniu tej fazy negocjacji będzie można zawrzeć aneks z aktualnym terminem ukończenia prac. Prace powinny zakończyć się jeszcze w tym roku - zapewnia nas rzeczniczka.
Przypomnijmy - zadanie za blisko 8,6 mln zł wykonuje konsorcjum firm PBW INŻYNIERIA i DROMOSTTOR POLSKA. Inwestorzy jeszcze w 2021 roku zrezygnowali m. in. z wykonania prac na poziomie parkingu pod esplanadą, polegających na rozebraniu płyt betonowych i wykonaniu nowej nawierzchni z kostki brukowej.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.
Komentarze