Wrocław: Pięć lat temu osunęło się nabrzeże Odry. Zostało odbudowane teraz [ZDJĘCIA]

Do osunięcia się zabytkowego nabrzeża Odry przy ul. Michalczyka doszło w maju 2017 roku. Jego remont zakończył się dopiero teraz. Kosztował 15 mln zł.

Zakończyła się prowadzona przez Wody Polskie Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu gruntowna przebudowa nabrzeży Odry przy ulicy Michalczyka we Wrocławiu. Zabytkowy obiekt na odcinku od strony mostu Dmowskiego jest już gotowy do ponownego użytku.

Ponad 5 lat temu nabrzeże w tym miejscu osunęło się. Stan Odry był wtedy wysoki i nabrzeże zostało podmyte. Konieczna była ewakuacja, ale nikomu nic się nie stało. Dlaczego tak długo trwała jego odbudowa?

- Zaraz po osunięciu gruntów RZGW wraz z Wojewódzkim Inspektoratem Nadzoru Budowlanego oraz właścicielami nieruchomości ustalał przyczynę i wykonywał specjalistyczne ekspertyzy techniczne w celu wyjaśnienia zdarzenia. W sierpniu 2017 roku, cztery miesiące po osunięciu gruntów, podjęto decyzję o zleceniu opracowania dokumentacji technicznej na odbudowę nabrzeża, a następnie rozpoczęto poszukiwanie źródeł finansowania. Ze względu na zmiany struktury własnościowej RZGW we Wrocławiu i utworzenie Wód Polskich, po ponownym zdefiniowaniu potrzeb inwestycyjnych, przetarg ponowiono w 2018 roku - wyjaśnia Jarosław Garbacz, rzecznik wrocławskiego oddziału Wód Polskich.

Umowę z wykonawcą, którym zostało konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Wodnych i Ekologicznych „Eko-Wod” i Naviga-Stal, podpisano pod koniec 2018 r. na kwotę 15 mln zł.

Prace projektowe i proces uzyskiwania decyzji prowadzone były konsultowane m. in. z Dolnośląskim Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków i zakończyły się w grudniu 2020 r. Wcześniej wykonane zostały prace rozbiórkowe oraz zabezpieczające obiekt. Wykonano m.in. stalową ściankę szczelną, która zabezpiecza brzeg, wraz z kotwieniem.

Sam remont polegał na podparciu konstrukcji narzutem kamiennym w dnie rzeki, rozbiórce pozostałych elementów żelbetowych i betonowych, robotach ziemnych w rejonie skarpy oraz wykonaniu nowych elementów żelbetowych konstrukcji estakady, zejść schodkowych i ścianek stalowych.