Nowa trasa rowerowa we Wrocławiu. Jej koszt to 9,3 mln zł [ZDJĘCIA, WIDEO]

W czwartek oficjalnie oddano do użytku trasę rowerową T3. Inwestycja o wartości 9,3 mln zł łączy Wrocław z Bielanami Wrocławskimi. Ścieżka o długości 3,1 km obejmowała nie tylko wyznaczenie pasa dla rowerzystów, ale też m.in. budowę kładki nad rzeką Ślęzą i podcięcie skarpy nasypu kolejowego.

Nowa ścieżka rowerowa prowadzi od skrzyżowania ulic Powstańców Śląskich z Krzycką do ulicy Francuskiej w Bielanach Wrocławskich. Jej budowa trwała 13 miesięcy. By zrealizować inwestycję konieczne było odkupienie części gruntów i dostosowanie obecnej infrastruktury. Nowością jest kładka przez Ślęzę w Parku Klecińskim.

– Budowa trasy rowerowej w ciągu alei Karkonoskiej to z pewnością jedna z największych i najważniejszych inwestycji rowerowych ostatniej dekady, zarówno jeśli chodzi o długość nowej ścieżki, jej lokalizację, jak i infrastrukturę towarzyszącą – tłumaczy prezydent Wrocławia Jacek Sutryk. – Połączenie rowerowe wzdłuż al. Karkonoskiej jest niezwykle istotne, bowiem z jednej strony przyłącza wrocławskie osiedla do sieci tras rowerowych (Krzyki, Klecina, Ołtaszyn, Partynice), a z drugiej komunikuje nas z gminą Kobierzyce poprzez Bielany Wrocławskie – dodaje.

Nowa ścieżka jest przedłużeniem trasy rowerowej wzdłuż ulicy Powstańców Śląskich. Według wyliczeń wrocławskiego magistratu dziennie z tego ciągu korzysta ponad 5 tys. rowerzystów. Z drugiej strony nowa ścieżka włącza się w drogi rowerowe „Węzła Bielańskiego” i tamtejszą trasę T3.

– Nasza trasa rowerowa T3 dzięki dobrej współpracy z Wrocławiem, zyskała bardzo ważny łącznik. Z Bielan Wrocławskich, gdzie mamy już nowe ścieżki rowerowe, oznaczona trasa wiedzie do samych Kobierzyc z wykorzystaniem dróg o mniejszym natężeniu ruchu – tłumaczy Ryszard Pacholik, wójt gminy Kobierzyce. – Teraz rowerzyści będą mogli bezpiecznie przemieszczać się wydzielonym od ruchu samochodowego odcinkiem pomiędzy gminami. Szybko i bezpiecznie pojedziemy do miasta i za miasto rowerem. Wycieczka, dojazd do pracy, na zakupy czy do szkoły stanie się znacznie łatwiejszy – dodaje.

Wrocławskie inwestycje rowerowe w tym roku nie zakończą się na Karkonoskiej. – Nie zatrzymujemy się i pracujemy dalej. Tylko w tym roku przybędzie nam 20 km nowych tras rowerowych, a tych we Wrocławiu mamy już ponad 1100 km. Pamiętajmy także, że infrastruktura rowerowa powstaje również przy okazji realizacji wielkich inwestycji, jak TAT czy tramwaj na Popowice, a powstające tam ścieżki nie są ujęte w programie rowerowym. Na ten rok na infrastrukturę rowerową przeznaczymy ponad 37 mln zł – zapowiada prezydent Jacek Sutryk.