Po latach opóźnień w końcu rusza budowa. Tak ma wyglądać Wrocławskie Centrum Sportu

Gdyby spełniły się pierwsze zapowiedzi o inwestycji, które padły w 2021 roku, kompleks powinien być już dawno gotowy. Niestety, tak się nie stało, ale w końcu - po kilku latach opóźnień - rusza budowa jednej z najważniejszych inwestycji sportowych we Wrocławiu, czyli Wrocławskiego Centrum Sportu na Nowych Żernikach. Podpisana umowa dotyczy pierwszego etapu przedsięwzięcia, którego wartość sięga blisko 40 mln zł i obejmuje realizację kluczowych obiektów treningowych oraz infrastruktury towarzyszącej.

W ramach pierwszego etapu powstanie nowoczesna hala pneumatyczna o powierzchni około 9 tys. mkw, wysoka na 22 m, o długości 166 m i szerokości 78 m, mieszcząca pełnowymiarowe boisko piłkarskie. Towarzyszyć jej będzie zaplecze szatniowo‑techniczne liczące około 30 pomieszczeń, a także parkingi dla samochodów i autobusów, drogi wewnętrzne, tereny rekreacyjne, mała architektura oraz zagospodarowane otoczenie rzeki Ługowiny z nowym mostkiem. – Zakończenie pierwszego etapu planujemy do końca 2027 roku – mówi Łukasz Wójcik, dyrektor Młodzieżowego Centrum Sportu. 

W sumie mają być cztery etapy inwestycji, a całość ma być gotowa do 2029 roku. Docelowo Wrocławskie Centrum Sportu będzie jednym z największych tego typu kompleksów w mieście, gdzie znajdzie się w sumie 11 boisk, z których część będzie mieć sztuczną i podgrzewaną nawierzchnię.

Oprócz boisk piłkarskich planowane są m.in. boiska do koszykówki i siatkówki, korty tenisowe, siłownia zewnętrzna, sportowe place zabaw oraz tereny wypoczynkowe, a obiekty mają spełniać wymogi licencyjne PZPN dla rozgrywek seniorskich i młodzieżowych.

Centrum sportu jest częścią szerszego pakietu inwestycji na Nowych Żernikach. Równolegle miasto realizuje budowę nowej zajezdni tramwajowej, która pomieści około 150 tramwajów i której koszt szacowany jest na ponad miliard złotych

Zaplanowano także przedłużenie alei Architektów z drogą rowerową, chodnikami i zielenią, a obok centrum sportu ma powstać nowa trasa tramwajowa o długości ok. 1,4 km z pętlą przystosowaną także do obsługi autobusów oraz infrastrukturą dla roweru miejskiego.

Ponadto w rejonie Wrocławskiego Centrum Sportu powstanie nowoczesny zespół szkolno‑przedszkolny dla około 1000 uczniów szkoły podstawowej i 200 przedszkolaków, z salami dydaktycznymi, pracowniami specjalistycznymi, salami gimnastycznymi, zapleczem opiekuńczym oraz pełną infrastrukturą sportową na zewnątrz.