Zły stan techniczny autobusów podwykonawcy MPK. Co dalej?

Kolejne kontrole autobusów firmy Michalczewski, podwykonawcy MPK, prowadzone przez Dolnośląską Inspekcję Transportu Drogowego, znów wypadły kiepsko. Miejski przewoźnik wdraża awaryjne działania.

Nieszczelny układ hamulcowy, wycieki płynów eksploatacyjnych, zepsuty układ zawieszenia i kierowniczy oraz niesprawne oświetlenie były powodem zatrzymania 10 dowodów rejestracyjnych i niedopuszczenia do ruchu 9 autobusów podwykonawcy MPK Wrocław.

Mnóstwo usterek

20 października dolnośląscy inspektorzy transportu drogowego kontynuowali kontrole autobusów, realizujących przewozy miejskie we Wrocławiu. Były one prowadzone w pobliżu jednej z zajezdni autobusowych przy ul. Gazowej.

Inspektorzy podczas kontroli zwracali szczególną uwagę na stan techniczny pojazdów, wykorzystując do tego celu posiadaną na wyposażeniu mobilną linię diagnostyczną. Kontroli poddano również trzeźwość kierowców. Sprawdzili 22 autobusy, z czego w 10 przypadkach stwierdzili usterki techniczne, skutkujące zatrzymaniem dowodów rejestracyjnych i niedopuszczeniem do ruchu 9 z nich.

- Wśród usterek należy wymienić nieszczelny układ hamulcowy, wycieki płynów eksploatacyjnych, luzy w układzie zawieszenia i kierowniczym oraz niesprawne oświetlenie. Podczas kontroli w jednym z autobusów obficie wyciekał płyn chłodniczy. W kilku przypadkach kierowcy mimo informacji czy sygnalizacji kontrolką ostrzegawczą wyświetlanymi na desce rozdzielczej, informującej o usterce układu hamulcowego, chcieli realizować przewozy osób - informują inspektorzy DITD we Wrocławiu.

MPK reaguje

Prezes MPK Wrocław poinformował po kontrolach o wdrożeniu doraźnych rozwiązań. Będzie to wsparcie działu technicznego MPK w diagnostyce pojazdów firmy Michalczewski oraz udostępnienie zaplecza technicznego i infrastruktury MPK mechanikom firmy Michalczewski w celu szybszej i skuteczniejszej poprawy stanu technicznego jego taboru. Jednocześnie podwykonawca musi udostępnić mechanikom MPK dostęp do swojego zaplecza technicznego w celu weryfikacji jakości pracy jego mechaników.

- Mając na względzie bezpieczeństwo przewozów, zwrócimy się do ITD o przeprowadzanie dalszych kontroli w celu weryfikacji stanu technicznego taboru naszych podwykonawców, firm Michalczewski i Mobilis. Doceniam zaangażowanie przewoźnika i otwartość na rozmowy, jednak trudna sytuacja firmy Michalczewski powoduje, że nie wykluczam w tej chwili żadnego scenariusza. Zapewniam jednocześnie, że niezależnie od przyjetego ostatecznego rozwiązania nie ucierpią na tym nasi pasażerowie ani pracownicy firmy Michalczewski. Zrobię wszystko, by usługa przewozowa została utrzymana w obecnym zakresie - informuje prezes MPK, Krzysztof Balawejder. 

Przypominamy, że kwestia podwyżki stawki za wozokilometr, której domaga się firma Michalczewski od MPK Wrocław, rozstrzygnie sądzie. Pisaliśmy o tym tutaj.