Budowa obwodnicy, która połączy wrocławskie lotnisko z Leśnicą, nie zwalnia tempa. Niedawno zakończony został pierwszy fragment drogi od ul. Granicznej do Rdestowej. Pełną para idzie też budowa nowego mostu, który powstaje nad obecnym mostem Ratyńskim.
W poniedziałek udało się zamontować czwarty z piętnastu segmentów przeprawy nad rzeką Bystrzycą. Powstający na trasie drogi krajowej nr 94 most będzie miał 7 przęseł i 327 m długości. Kierowcy na moście będą mogli skorzystać z dwóch pasów ruchu w każdym z kierunków. Powstaną tam także ciągi pieszo-rowerowe.
- Obiekt wykonujemy w technologii nasuwania podłużnego. Polega to na budowaniu mostu segmentami i przesuwaniu gotowej konstrukcji mostu z przyczółka na kolejne podpory – mówi Marcin Sęk, Kierownik Robót Mostowych z firmy Skanska, która wykonuje roboty na zlecenie Gminy Wrocław. - Produkcja segmentów odbywa się w specjalnie powstałej wytwórni znajdującej się za przyczółkiem. Wykonane segmenty przesuwamy za pomocą urządzenia do nasuwania. Urządzenie zapewnia 2 200 ton siły podnoszącej i 900 ton siły przesuwającej – dodaje Sęk.
Dzięki zastosowaniu takiej technologii, podczas budowy nowego mostu, nie ma konieczności wyłączania z ruchu mostu Ratyńskiego, który znajduje się pod nową budowlą.
Obecnie ekipy przygotowują się do montażu piątego z piętnastu segmentów. Wykonawca przewiduje, że budowę przeprawy uda się zakończyć do końca tego roku. Później na moście będą trwały prace wykończeniowe. Ostateczny odbiór inwestycji planowany jest na lipiec 2017 roku.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.
Komentarze