Powodują wypadki z tramwajami i blokują torowiska. Oto główne grzechy kierowców

Jak wynika z danych MPK Wrocław, absolutną plagą jest zajeżdżanie drogi tramwajom, co nieuchronnie kończy się kolizjami. Drugim najczęstszym błędem jest wjeżdżanie w tzw. skrajnię tramwajową. Wielu kierowcom wydaje się, że jeśli ich auto nie stoi bezpośrednio na szynach, to tramwaj bez problemu przejedzie. W rzeczywistości wystarczy wystający zderzak lub lusterko. Aby uświadomić zmotoryzowanych, miasto prowadziło nawet specjalne akcje informacyjne, przypominające, że bezpieczny odstęp od torowiska to minimum jeden metr.

Kierowcy najczęściej blokują składy w ścisłym centrum oraz na wąskich gardłach starej zabudowy. Do takich zdarzeń nagminnie dochodzi na ulicach Teatralnej, Chrobrego oraz Szewskiej.

Ponad 500 blokad w jeden rok

Łącznie w zeszłym roku odnotowano aż 544 zatrzymania ruchu z winy innej, niż motorniczego. Ponad 80% z nich – dokładnie 455 przypadków – to kolizje i wypadki samochodów z tramwajami z winy kierowców aut. Do tego dochodzi 60 tzw. „obcych kolizji”, czyli zderzeń dwóch samochodów, które niefortunnie zablokowały torowisko.

Na czarną listę wpisało się też wjechanie bezpośrednio w torowiska (7 przypadków), awarie samochodów na torach (9) oraz incydenty zrywania sieci trakcyjnej (4). Choć brzmi to kuriozalnie, w statystykach znalazło się też jedno nieprawidłowe parkowanie, które całkowicie zamknęło trasę, oraz jedno zawiśnięcie pojazdu na przystanku wiedeńskim – miejscu, gdzie jezdnia jest podniesiona do poziomu chodnika. Kierowca tak niefortunnie ściął zakręt, że auto zsunęło się z betonowej rampy i zawisło podwoziem na krawężniku. Koła straciły przyczepność, a uwięziony na torach pojazd zablokował ruch do czasu przyjazdu ciężkiego sprzętu MPK.

Ponad 10 tys. kary dla kierowcy

Kierowcy, którzy doprowadzają do takich sytuacji, muszą liczyć się z tym, że mandat od policji to dopiero początek wydatków. MPK bezwzględnie dochodzi odszkodowań za straty spowodowane przestojem, wyliczając m.in. koszty wstrzymania ruchu czy uruchomienia autobusowej komunikacji zastępczej.

Rekordowe rachunki potrafią drastycznie nadszarpnąć domowy budżet. W 2025 roku najwyższa kwota, jakiej MPK domagało się od sprawcy zatrzymania, wyniosła aż 10 187,09 zł. Dotyczyła ona dramatycznego w skutkach zdarzenia na skrzyżowaniu ulic Hallera i Gajowickiej, gdzie po zderzeniu samochodu z tramwajem doszło do wykolejenia składu, a w wypadku ucierpiały osoby postronne.

Niewiele mniej kosztowała brawura kierowcy na ulicy Długiej. Tam pojazd zahaczył i uszkodził sieć trakcyjną. Choć nie doszło do bezpośredniego zderzenia z tramwajem, naprawa infrastruktury i paraliż linii przełożyły się na rachunek w wysokości 6 736,57 zł.