Wrocław: W 2022 roku kolejne remonty torowisk. Gdzie tym razem? [LISTA]

Kontynuacja remontów na pl. Jana Pawła II i Dominikańskim, modernizacja linii na Kosmonautów i liczne wymiany rozjazdów – to prace zaplanowane przez wrocławskie MPK na przyszły rok. W 2022 roku miasto na tzw. Torywolucję zamierza ponownie wydać blisko 80 mln zł. Jak tłumaczy magistrat wszystko po to, by poprawić komfort poruszania się komunikacją miejską i zachęcić do korzystania z niej jeszcze większą liczbę mieszkańców.

W 2021 roku w ramach „Torywolucji” wykonanych zostało 20 zadań, w tym m.in. wymiana rozjazdów na pl. Dominikańskim, remont kolejnego fragmentu i skrzyżowań na Hallera, skrzyżowania i torowiska w rejonie pl. Jana Pawła II czy remonty na skrzyżowaniach z Kazimierza Wielkiego.

– Wyciągnęliśmy także wnioski z zeszłej zimy i wymieniliśmy aż 70 zwrotnic na terenie całego Wrocławia. Dzięki temu nie damy się zaskoczyć kolejnej zimie i minimalizujemy ryzyko awarii, jakie pamiętamy z lutego mijającego roku – tłumaczy prezes MPK Wrocław Krzysztof Balawejder.

2022 rok ma być rokiem kontynuacji „torowej rewolucji” we Wrocławiu. Na przyszły rok przewidziano 18 zadań. Łączny koszt prac ponownie oszacowano na 80 mln zł.

Na liście remontów torowisk w 2022 roku znalazły się:

Kolejne etapy remontu na pl. Jana Pawła II

Rozjazd na skrzyżowaniu przy placu Dominikańskim, od strony ul. Kazimierza Wielkiego (dokończenie)

Remont torowiska w Podwalu, od placu Jana Pawła II do placu Orląt Lwowskich

Remont torowiska w Podwalu, od placu Jana Pawła II do ulicy Księcia Witolda (z wyłączeniem mostu Sikorskiego)

Wymiana rozjazdów w węźle rozjazdowym przy Zajezdni Borek (Powstańców Śląskich)

Wymiana rozjazdów na skrzyżowaniu ulicy Słowiańskiej z ulicą Jedności Narodowej

Wymiana rozjazdów na skrzyżowaniu ulicy Nowowiejskiej z ulicą Jedności Narodowej

Modernizacja torowiska i sieci trakcyjnej w ul. Kosmonautów od z ul. Jeżowskiej do pętli „Leśnica” (wraz z pętlą)

Wymiana rozjazdów przy moście Zwierzynieckim i ul. Mickiewicza

Modernizacja torowiska na placu Kościuszki wraz z torowiskiem do ul. Piłsudskiego i rozjazdem w ul. Świdnickiej

Wymiana rozjazdu na skrzyżowaniu ul. Świdnickiej i Piłsudskiego od strony ul. Powstańców Śląskich wraz z krzyżem i torowiskiem do ul. Swobodnej

Wymiana rozjazdów na skrzyżowaniu ul. Pomorskiej i Dubois od ul. Pomorskiej i Kurkowej wraz z lukami

Wymiana rozjazdu na skrzyżowaniu ul. Piłsudskiego i Stawowej

Wymiana rozjazdu na skrzyżowaniu Pułaskiego i Małachowskiego od strony ulicy Pułaskiego

Modernizacja torowiska przy al. J. Kochanowskiego od mostu Szczytnickiego do al. L. Różyckiego wraz z przejazdem

Remont kabli trakcyjnych. Stacja prostownikowa Żmigrodzka

Remont kabli trakcyjnych. Stacja prostownikowa Ślężna

Remont kabli trakcyjnych obszaru zasilania stacji prostownikowej Biskupin

Władze miasta podkreślają, że przyszłoroczne remonty to element programu kompleksowej naprawy torów, który rozpoczął się w 2020 roku i pociągnął za sobą zwiększenie puli środków przeznaczonych na remonty infrastruktury torowej.

– Jeżeli zakończymy te wszystkie prace torowe, to mam nadzieję, że wrocławianie jeszcze chętniej będą korzystać z komunikacji zbiorowej – mówił w środę prezydent Sutryk, który przypominał, ze MPK czeka na nowe tramwaje, które już zostały zamówione.