Na północy Wrocławia nie ma gdzie parkować. Budowa parkingów opóźnia się

Rok temu pisaliśmy o problemie z parkowaniem przy północnym wjeździe do Wrocławia. Kierowcy nie mają gdzie zostawić aut, żeby przesiąść się w komunikację miejską, a budowa dwóch parkingów park& ride jest wciąż odległą inwestycją. Parking Marino jest płatny i na dodatek w remoncie.

Przy skrzyżowaniu Żmigrodzkiej z Wołowską, w rejonie Marino, mają powstać dwa parkingi typu "parkuj i jedź" dla kierowców przesiadających się do wrocławskiej komunikacji miejskiej. Miasto zapowiadało tę inwestycję w 2022 roku, ale formalności się przedłużają.

- W lipcu powinniśmy mieć koncepcję na te parkingi. Co do kolejnych etapów, czyli projektowania i wykonania, to nie jest nasza decyzja - mówi Krzysztof Świercz z Wrocławskich Inwestycji.

Od czerwca ubiegłego roku, po tym, jak centrum handlowe Marino przy ulicy Paprotnej zmieniło właściciela, parking galerii, wcześniej wykorzystywany przez kierowców do przesiadki w MPK, stał się płatny. Trzy pierwsze godziny parkowania są bezpłatne tylko dla klientów. Od tamtej pory z parkowaniem na północy Wrocławia jest problem. Znalezienie wolnego, bezpłatnego miejsca postojowego jest dużym wyzwaniem.

Parking Marino w remoncie - zobacz zdjęcia

Niedawno rozpoczęły się remont i przebudowa parkingu przy Marino, ale inwestor - Salkon Saller Polbak - na razie nie informuje, czy po zakończonych pracach miejsca postojowe zostaną objęte opłatami. Jest to jednak wysoce prawdopodobne, bo taka decyzja została podjęta już wcześniej. W ramach inwestycji zmieni się lokalizacja odprowadzających wodę wpustów drogowych i lamp, przebudowana zostanie także instalacja wodociągowa, a myjnia samochodowa - rozebrana. Wykonawcą prac jest firma Savi. Remont potrwa do końca listopada. Liczba miejsc dla klientów Marino została na ten czas ograniczona.

Parkingi park & ride, dostępne dla posiadaczy Urbancard, powstaną w sąsiedztwie najwcześniej w przyszłym roku.