Na tym odcinku pociągi przyspieszą z 70 do 120 km/h. Wyremontują 44 obiekty inżynieryjne

PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na modernizację blisko 25-kilometrowego odcinka między Kamieńcem Ząbkowickim a Dzierżoniowem Śląskim. Prace rozpoczną się we wrześniu i potrwają do grudnia 2026 roku.

Efekt? Wyraźne skrócenie czasu podróży. Pociągi przyspieszą z 70 km/h do 120 km/h, a przejazd między Kamieńcem a Dzierżoniowem zajmie 27 minut – o 12 minut krócej niż obecnie.

Zakres inwestycji obejmuje kompleksową wymianę torów. Na trasie pracować będą specjalistyczne maszyny, w tym PUN – pociąg do potokowej wymiany nawierzchni, który automatycznie usuwa zużyte elementy i zastępuje je nowymi. Zamontowanych zostanie także 5 nowych rozjazdów, m.in. na stacjach w Kamieńcu Ząbkowickim i Ząbkowicach Śląskich.

Modernizacja obejmie również 44 obiekty inżynieryjne. To m.in. 12 wiaduktów (w tym w Ząbkowicach Śląskich i Piławie Górnej), 3 mosty w rejonie Kamieńca i Piławy, ściana oporowa, 2 przejścia pod torami oraz ponad 30 przepustów.

Poprawi się także bezpieczeństwo na 11 przejazdach kolejowo-drogowych – wszystkie zostaną przebudowane, z nową nawierzchnią torową i drogową.

Zmiany odczują również pasażerowie. Zaplanowano remont peronów w Ząbkowicach Śląskich i Piławie Górnej – pojawią się nowe ławki oraz gabloty z rozkładami jazdy.

Wykonawcą inwestycji jest firma Trakcja. W czasie robót – od września do grudnia – na odcinku Kamieniec Ząbkowicki – Dzierżoniów Śląski zostanie wprowadzona zastępcza komunikacja autobusowa.

Magistrala Podsudecka to jedna z ważniejszych linii kolejowych w regionie – łączy województwa dolnośląskie, opolskie i śląskie. W 2025 roku, dzięki pracom między Jaworzyną Śląską a Legnicą, czas przejazdu skrócił się o 12 minut. Kolejny etap ma przynieść dalsze przyspieszenie już pod koniec 2026 roku.