Nowy pomiar prędkości na A4 już działa. Wiemy, od jakiej prędkości będą karać i jakie będą stawki mandatów!

Odcinkowy pomiar prędkości na kolejnym odcinku A4 został włączony już w piątek. Przez weekend nie wystawiał jednak jeszcze mandatów, bo trwało testowanie systemu. Testy już się zakończyły i jeszcze w tym tygodniu do właścicieli aut jadących zbyt szybko trafią pierwsze przesyłki ze zdjęciami i wezwaniami do kontaktu.

Na A4 między Kątami Wrocławskimi a Pietrzykowicami obowiązuje ograniczenie prędkości do 110 km/h, a dla samochodów ciężarowych - do 80 km/h. Nie oznacza to jednak, że już przy takich prędkościach dostaniemy automatyczne wezwanie do zapłacenie mandatu. Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym poinformowało, że dopuszcza granicę błędu kierowcy wynoszącą 10 km/h. Oznacza to, że system zarejestruje tylko te sytuacje, w których kierowcy auto osobowych pojadą szybciej niż 120 km/h, a ciężarówek - ponad 90 km/h.

Stawki mandatów - odcinkowy pomiar prędkości na A4

Ile zapłacimy? Stawki mandatów i punktów karnych będą następujące

• jazda z prędkością 121 - 125 km/h – 100 zł + 3 punkty karne
• jazda z prędkością 126 - 130 km/h – 200 zł + 3 punkty karne
• jazda z prędkością 131 - 135 km/h – 300 zł + 6 punktów karnych
• jazda z prędkością 136 - 140 km/h – 400 zł + 6 punktów karnych
• jazda z prędkością 141 - 150 km/h – 800 zł (1600 zł przy ponownym popełnieniu tego samego wykroczenia) + 10 punktów karnych
• jazda z prędkością 151 - 160 km/h – 1000 zł (2000 zł przy ponownym popełnieniu tego samego wykroczenia) + 13 punktów karnych
• jazda z prędkością 161 - 170 km/h – 1500 zł (3000 zł przy ponownym popełnieniu tego samego wykroczenia); + 15 punktów karnych
• jazda z prędkością 171 - 180 km/h – 2000 zł; (4000 zł przy ponownym popełnieniu tego samego wykroczenia) + 15 punktów karnych
• jazda z prędkością ponad 180 km/h – 2500 zł (5000 zł przy ponownym popełnieniu tego samego wykroczenia) + 15 punktów karnych

Co zrobić, gdy dostaniesz wezwanie?

W przypadku przekroczenia prędkości system będzie generował automatycznie wezwania do właścicieli samochodów. Będą do nich dołączone zdjęcia. Właściciel zostanie wezwany do wskazania, kto w momencie wykonania fotografii siedział za kierownicą.

Właściciel ma trzy wyjścia:

• przyznaje się, że to on kierował i popełnił wykroczenie oraz przyjmuje mandat lub odmawia jego przyjęcia i decyduje się na wizytę w sądzie
• wskazuje innego kierowcę, który prowadził pojazd
• odmawia wskazania kierowcy (wtedy dostanie mandat za niewskazanie sprawcy, może też odmówić przyjęcia mandatu i zdecydować, by sprawę rozpatrzył sąd)

Dopiero kolejny etap to mandat - za przekroczenie prędkości albo za niewskazanie sprawcy. A jaki mandat można dostać za niewskazanie kierowcy, który popełnił wykroczenie? To od 800 do 5000 złotych. 

Kiedy odcinkowy pomiar prędkości na AOW?

Wkrótce podobny system zostanie uruchomiony na Autostradowej Obwodnicy Wrocławia. Od kilku tygodni są tam już kamery i znaki (na razie częściowo zasłonięte), do uruchomienia systemu droga jeszcze daleka. Urządzenia nie są jeszcze podłączone do prądu, a jego podłączenie  - bazując na dotychczasowych doświadczeniach Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego - może chwilę potrwać. Potem system trzeba będzie skalibrować i przetestować. GITD nie informuje na razie o terminie urządzeń, nie podaje nawet przybliżonych dat. Realnie cała ta procedura może potrwać kilka miesięcy. Zgodnie z warunkami przetargu na dostawę i instalację sprzętu, powinien on zostać uruchomiony najpóźniej w połowie przyszłego roku. Może się to jednak stać znacznie wcześniej.