Perony tramwajowe w centrum miasta będą dłuższe. Wyremontują też zatokę dla autobusów

Na trzech przystankach komunikacji miejskiej we Wrocławiu prowadzone są aktualnie roboty budowlane. Trwa remont zatoki autobusowej na ulicy Zielińskiego, gdzie zapadła się kostka kamienna, natomiast na ul. Kazimierza Wielkiego i Piotra Skargi powstają podwójne perony tramwajowe. Aktualnie podwójnych przystanków jest w naszym mieście niespełna 70.

Jak informują przedstawiciele Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta, od ubiegłego tygodnia trwa remont zatoki autobusowej na ul. Zielińskiego, zlokalizowanej pomiędzy jezdniami przed skrzyżowaniem z ul. Piłsudskiego.

- Do początku października pasażerowie jadący do centrum będą korzystać z przystanku zastępczego umiejscowionego przy wylocie z ul. Bogusławskiego - tłumaczy Ewa Mazur ze ZDiUM-u.

Urzędnicy wyjaśniają, że naprawa zatoki była konieczna z uwagi na liczne zapadnięcia kostki kamiennej, z której jest ona wykonana.

- Przełożenie kostki w celu wyrównania zapadnięć nie zajmie więcej niż 10 dni,  natomiast z uwagi na okres sezonowania zaprawy wiążącej, powrót autobusów do zatoki będzie możliwy dopiero na początku października - dodaje Ewa Mazur.

Koszt wykonywanych robót to około 15 tysięcy złotych.

Trwają też roboty na dwóch peronach tramwajowych w celu korekty ich długości, tak aby mogły się tam jednocześnie zatrzymywać dwa składy tramwajowe.

Jak tłumaczą urzędnicy, przystanek na Kazimierza Wielkiego/Ruska w kierunku do centrum został przedłużony kosztem zieleńca, natomiast na przystanku na ul. Piotra Skargi (kierunek do dworca PKP) korygowany jest jego cypel przy rozjeździe z ul. Teatralnej tak, aby ostatnie drzwi drugiego składu znajdowały się w obrębie przystanku.

- Prace potrwają około tygodnia. Obecnie we Wrocławiu jest 66 przystanków podwójnych - podkreśla Ewa Mazur.

Razem z właśnie realizowanymi oraz planowanym przystankiem na ul. Świdnickiej, który powstanie przy okazji budowy przejścia dla pieszych na wysokości Bogusławskiego, będzie ich 69.