Rozpoczyna się jedna z największych inwestycji drogowych na południowym-wschodzie Wrocławia. Remont wiaduktów na ulicach Gazowej i Karwińskiej oraz przebudowa skrzyżowania z ul. Mościckiego. 9 maja wprowadzona zostanie nowa organizacji ruchu, która może spowodować potężne utrudnienia w okolicy.
Ledwo, w miniony weekend, weszła w życie nowa organizacja ruchu na Borchowie, a konkretnie na ulicach Koreańskiej, Boiskowej i Ziemniaczanej, a już nadchodzą kolejne zmian. I to znacznie poważniejsze.
Jest to oczywiście związane z ruszającym lada dzień remontem wiaduktów na ulicach Gazowej i Karwińskiej oraz przebudowa skrzyżowania z ul. Mościckiego.
– Zakres prac obejmuje nie tylko remont wiaduktów, ale także przebudowę skrzyżowania Gazowa – Karwińska – Mościckiego na rondo, budowę drogi pieszo-rowerowej oraz nowych chodników. Czekają nas zmiany i utrudnienia, ale ta inwestycja poprawi bezpieczeństwo i płynność ruchu w tej części miasta – informuje Tomasz Staruchowicz, dyrektor Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta, który nadzoruje tę inwestycję.
Remont jest podzielony na etapy. Pierwszy z nich rusza 9 maja - to prace na ul. Gazowej i przebudowa dwóch wiaduktów w ciągu tej ulicy. Ten etap ma się zakończyć pod koniec sierpnia, a całość inwestycji planowana jest do końca roku.
Zmiany w organizacji ruchu
Pierwsze zmiany w organizacji ruchu zostały wprowadzone już 2 maja. Fragmenty ulic Koreańskiej, Ziemniaczanej i Boiskowej są jednokierunkowe.
– Kluczowe zmiany nastąpią 9 maja. Zamknięta zostanie ul. Gazowa. Wyjazd z Brochowa, Bieńkowic i Iwin w kierunku centrum Wrocławia będzie możliwy przez ul. Karwińską i Konduktorską. Na skrzyżowaniu z ul. Buforową dopuszczony zostanie wyłącznie skręt w prawo. Jednocześnie wprowadzone zostaną korekty w sygnalizacjach świetlnych w ciągu ulicy Buforowej pomiędzy skrzyżowaniami z ulicami Malinowskiego i Sarnią, by zwiększyć przepustowość w godzinach szczytu – informuje Andrzej Brzoza, zastępca dyrektora Wydziału Inżynierii Miejskiej Urzędu Miejskiego Wrocławia.
Kierowcy, którzy będą chcieli jechać z Brochowa w kierunku Jagodna i wyjazdu z miasta, będą mogli wygodnie zawrócić na rondzie na ul. Buforowej.
Zmiany obejmą także skrzyżowanie Karwińska – Opolska – Krakowska. Na ul. Karwińskiej pas lewy będzie służył do skrętu w lewo, prawy – do skrętu w lewo, jazdy na wprost i w prawo. To rozwiązanie ma ułatwić dojazdy do centrum.
Na ul. Krakowskiej w kierunku Księża przed skrzyżowaniem z ulicą Karwińską ruch będzie odbywał się jednym pasem obsługującym wszystkie relacje. Dla kierunku do centrum od ulicy Opolskiej zostanie utrzymana obecna struktura kierunkowa na istniejących dwóch pasach ruchu.
Niestety, wiele wskazuje na to, że w godzinach szczytu kierowców czeka na tym skrzyżowaniu prawdziwy koszmar. Już dziś po godz. 16 korek przed światłami na tym skrzyżowaniu zaczyna się na wysokości Selgrosa przy Krakowskiej. Właśnie tam jezdnia zwęża się z dwóch pasów do jednego, a chwilę później, jest to samo – tyle, że dochodzi jezdnia „ze ślimaka” na Armii Krajowej.
To powoduje, że przed światłami – w godzinach szczytu – tworzy się zator. I to przy jednym pasie na wprost (i l lewo), w kierunku Księża, i drugim – prawoskręcie w kierunku Brochowa.
Teraz wszyscy będą jechali z jednego pasa. Skutek jest łatwy do przewidzenia.
Dlatego miasto apeluje do kierowców o wybieranie alternatywnych tras - od centrum w kierunku Brochowa ulicą Buforową, do Zacharzyc i Iwin Wschodnią Obwodnicą Wrocławia od Al. Armii Krajowej, przez Bardzką i Buforową. Do Brochowa od strony centrum dojazd będzie możliwy jedynie jednym pasem ruchu zarówno od ulicy Krakowskiej jak i Buforowej.
Zmiany w komunikacji zbiorowej
Inwestycja wpłynie również na komunikację zbiorową. – W pierwszym etapie prac nie ulegnie zmianie trasa linii 114. Trasy zmienią autobusy linii 100, 124, 125 oraz nocny 245. Zmiany w organizacji ruchu nie wpłyną na funkcjonowanie kursów szkolnych linii 133 przejeżdżających przez ul. Koreańską. Zostaną uruchomione też dodatkowe kursy linii 133 w skróconej relacji Brochów - Jagodno (P+R) – informuje Dawid Barabasz, dyrektor Wydziału Transportu UM Wrocławia.
Alternatywą dla części podróży mogą być pociągi odjeżdżające ze stacji Wrocław Brochów. W dni robocze realizowanych jest tam ponad 100 połączeń (w sumie w dwie strony), a przejazd do stacji Wrocław Główny zajmuje około 6 minut.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.
Komentarze