Rewolucja na Oporowie. Tak się zmieni skrzyżowanie Avicenny, Wiejskiej i Mokronoskiej

To skrzyżowanie zna chyba każdy wrocławski kierowca, który kiedykolwiek przejeżdżał przez Oporów. Bo każdy stał tu w korku. Inaczej się nie dało. Teraz skrzyżowanie ul. Avicenny, Wiejskiej i Mokronoskiej czekają solidne zmiany. Będzie mocno przebudowane, a jezdnie zostaną poszerzone. Pojawi się też nowy łącznik Avicenny i Mokronoskiej pozwalający ominąć samo skrzyżowanie.

We wtorek Wrocławskie Inwestycje ogłosiły przetarg, w którym szukają wykonawców przebudowy. Prace powinny ruszyć latem. Potrwają 1,5 roku. To nie będzie łatwy czas dla kierowców, bo w czasie robót ulice Avicenny, Wiejska i Mokronoska mają być cały czas otwarte.

Plany zakładają, że wszystkie trzy ulice przed skrzyżowaniem zostaną poszerzone do trzech pasów. Powstanie nowy łącznik pozwalający ominąć skrzyżowanie, nowe chodniki, drogi rowerowe, trzy zatoki autobusowe i 14 miejsc parkingowych.

Co dokładnie się zmieni?

• Ulica Mokronoska na odcinku 210 metrów od skrzyżowania zostanie poszerzona. Będą tu 3 pasy ruchu. Dodatkowy pas będzie przeznaczony dla samochodów skręcających w lewo w kierunku ul. Avicenny. Za wylotem w kierunku AOW w planie jest zatoka autobusowa. Wzdłuż ulicy po obu stronach zaprojektowano nowe chodniki o szerokości 2 metrów i drogi rowerowe o szerokości 2,5 metra w przeważającej większości oddzielone od jezdni pasem zieleni o szerokości 2 metrów. Wyjątek stanowi chodnik przy jezdni o szerokości 2 stanowiący dojście z obszaru skrzyżowania do projektowanego przystanku. 
• Ulica Wiejska będzie szersza na odcinku 143 metrów. Tu także będą trzy pasy ruchu. Ten dodatkowy ma służyć do skrętu w prawo w kierunku ul. Avicenny.  W rejonie skrzyżowania Mokronoska-Wiejska-Avicenny, po stronie południowej za wylotem w kierunku ul. Solskiego zlokalizowano zatokę autobusową. Wzdłuż ulicy po obu stronach zaprojektowano nowe chodniki o szerokości 2 metrów i drogi rowerowe o szerokości 2,5 metra w przeważającej większości oddzielone od jezdni pasem zieleni o szerokości 2 metrów. 
• Ulica Avicenny będzie szersza na odcinku 179 metrów. Tu także powstanie trzeci pas - dla skręcających w prawo w kierunku ul. Mokronoskiej. Po stronie wschodniej za wylotem w kierunku Muchoboru zlokalizowano zatokę autobusową. Wzdłuż ulicy po stronie południowej zaprojektowano nowy chodnik o szerokości 2.5 - 3 metrów przylegający do jezdni. 
• Łącznik ul. Mokronoskiej i Avicenny
  Będzie to dwukierunkowa jezdnia o szerokości 4,50 m z prostopadłymi miejscami postojowymi w sąsiedztwie ulicy Avicenny. Nawierzchnia będzie wykonana z kostki betonowej, a miejsca postojowe - z płyt ażurowych.