Jeszcze trochę ponad rok i będziemy mogli tędy przejechać! Zaglądamy na budowę ostatniego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia, który połączy Bielany Wrocławskie z rondem im. gen. Grota-Roweckiego (czyli z istniejącą już częścią obwodnicy). Prace trwają już na całym odcinku. Przed drogowcami jeszcze najtrudniejszy fragment inwestycji — wiadukt kolejowy, jak i most nad Ślęzą.
Z lotu ptaka zaglądamy dzisiaj na plac budowy między al. Karkonoską a wsią Wysoka. To tutaj będzie się kończyła Wschodnia Obwodnica Wrocławia. Odcinek od Kutrzeby do Karkonoskiej (a więc ten, którego budowę widać na naszych zdjęciach) będzie miał dwie jezdnie, a na każdej z nich dwa pasy ruchu. Przebiegnie tuż za ogrodzeniem toru wyścigów konnych na Partynicach - co też świetnie widać na zdjęciach i filmie. Drogowcy muszą tutaj wybudować most nad Ślęzą oraz wiadukt nad linią kolejową Wrocław - Świdnica.
Budowany obecnie 3,6-kilometrowy odcinek Wschodniej Obwodnicy Wrocławia jest już ostatnim. Ma być gotowy w drugiej połowie 2027 roku. Gdy powstanie, wschodnią obwodnicą dojedziemy z alei Karkonoskiej przez Siechnice i Łany aż do Długołęki.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.
Komentarze