Torowisko na Legnickiej nie daje ludziom spać. MPK: "nie stwierdzono hałasu"

Po zakończonym właśnie remoncie torowiska na ulicy Legnickiej mieszkańcy okolicznych bloków są sfrustrowani: powodowany przez tramwaje hałas nie zniknął, bo sąsiedni odcinek szyn nie doczekał się prac. "Mamy czekać na następną modernizację kolejnych 10 lat?" - pytają.

Pan Łukasz, który mieszka obok skrzyżowania Kwiskiej z Małopanewską, problem hałasujących tramwajów na tym odcinku torowiska zgłaszał kilkakrotnie już dwa lata temu.  "Przejeżdzające tramwaje na tym odcinku są bardzo głośne i z każdym tygodniem jest coraz gorzej. Proszę o kontrolę torowiska na tym odcinku" - pisał do MPK w lipcu 2021 roku.

Prośbę ponowił we wrześniu tego samego roku: "Ostatni tramwaj na tej linii jeżdzie o 0.03, a pierwszy tramwaj - o 4.38. Czyli na sen zostają 4 godziny i 35 minut. Gdzie w tej okolicy mieszka kilkaset osób! Tramwaje na tej linii średnio jeżdzą co 3 minuty! Remont torowiska na ulicy Popowickiej ma się skończyć po 2022! Jeżeli nie ma możliwości naprawy tego odcinka to zaproponuję ograniczenie prędkości na tym odcinku. Przynajmniej w godzinach 22-0.03 oraz 4.38-7" - pisał.

Wreszcie mieszkańcy doczekali się remontu torowiska na ulicy Legnickiej. Mieli ogromne nadzieje, że prace rozwiążą problem hałasu. Ostatecznie do modernizacji wybrano tylko najbardziej zużyte odcinki i uciążliwy dla mieszkańców fragment torów między Kwiską i Małopanewską nie został ujęty w zakresie inwestycji. Wyremontowane zostały tylko przejazdy przez skrzyżowanie Kwiskiej z Legnicką i rozjazd w kierunku zajezdni Popowice. Powstała tu również betonowa zabudowa torowiska, a asfaltowa nawierzchnia została odtworzona.

- Wsłuchujemy się w głosy mieszkańców. Wszystkie sygnały świadczące o wadliwym bądź dyskomfortowym funkcjonowaniu naszej infrastruktury sprawdzamy. Inspektorzy ds. torów byli na miejscu, dokonano oględzin torowiska między przystankami Kwiska i Małopanewska. Wstępna analiza nie wskazuje na wady lub uszkodzenia, mogące generować nadmierny hałas. Dokonane pomiary nie stwierdziły przekroczeń dopuszczalnych norm. Sytuacji będziemy się jeszcze przyglądać i w najbliższych dniach wykonamy kolejne pomiary głośności na wskazanych odcinkach - zapowiada po naszej interwencji MPK Wrocław, ale nawet jeśli stwierdzi ostatecznie, że torowisko jest tutaj faktycznie zbyt głośne, na nowe inwestycje na... razie pieniędzy nie ma.