W centrum Wrocławia szykuje się wielka zmiana. Miasto ogłosiło przetarg na opracowanie dokumentacji dla jednej z najważniejszych inwestycji transportowych najbliższych lat – budowy nowej trasy tramwajowej i węzła przesiadkowego przy ul. Suchej, między Dworcem Głównym PKP i dworcem autobusowego w podziemiach galerii Wroclavia.
Codziennie przez okolice Dworca Głównego przewijają się tysiące pasażerów – przesiadają się tu między tramwajami, autobusami i pociągami. Teraz to miejsce ma stać się prawdziwym sercem miejskiego transportu. - Nowa trasa tramwajowa i węzeł przesiadkowy w rejonie dworca głównego PKP i dworca autobusowego poprawią komfort podróży, skrócą czas przejazdu oraz zwiększą atrakcyjność transportu publicznego w jednym z najbardziej ruchliwych obszarów miasta – informują Wrocławskie Inwestycje.
Projekt przewiduje budowę dwukierunkowej, wydzielonej trasy autobusowo-tramwajowej (TAT) w pasie rozdziału ul. Suchej. Nowe torowisko zostanie połączone z już istniejącymi trasami na ulicach Pułaskiego, Hubskiej i Borowskiej. Dzięki temu tramwaje będą mogły sprawnie kursować w różnych kierunkach miasta.
Centralnym punktem inwestycji będzie nowoczesny węzeł przesiadkowy z podwójnymi peronami autobusowo-tramwajowymi o długości 64 metrów. To rozwiązanie ma znacząco ułatwić przesiadki i zminimalizować czas oczekiwania.
Nie tylko torowisko
Zmiany obejmą całą ulicę Suchą. Wzdłuż niej pojawią się nowe chodniki i drogi dla rowerów, nowe nasadzenia zieleni, ławki i elementy małej architektury. Pojawi się też nowoczesne oświetlenie z doświetlonymi przejściami i przejazdami rowerowymi. Przewidziano również budowę miejskich kanałów technologicznych, modernizację sygnalizacji świetlnej oraz przebudowę sieci podziemnych.
Kiedy ruszą prace?
Przygotowanie dokumentacji projektowej, od podpisania umowy z wykonawcą, zajmie blisko dwa lata – dokładnie 22 miesiące. W tym czasie powstaną wszystkie niezbędne projekty, analizy i uzyskane zostaną decyzje administracyjne, w tym środowiskowa i konserwatorska.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.Czy jest drugie miasto w tym kraju, które tak defrauduje pieniądze mieszkańców? Nie tak dawno zostało to wszystko wybudowane i to kosztowało nasze pieniądze. Teraz przebudowa. Nie tak dawno na Nowym Targu była przebudowa placu z budową podziemnego parkingu - stwierdzono, że posadzą krzaczory i połowa jeśli nie większa część poszla do ptrzebudowy i nawodnienia pod krzaczory, będzie jeszcze raz przebudowywany pod fontannę.. Klecińska - nie tak dawno była przebudowa i zamiast dwóch torowisk wybudowano jedno. Teraz przebudowali z mijankami, a za 4 lat będzie ponowna z budową dwóch torowisk. Przecież ta władza nadaję się wylącznie pod sąd i wprowadzenie komisarza. Tylko chyba z Marsa bo tutaj każdy z każdym umoczony po pachy.
Ciekawe czy powstanie parking rowerowy, zamykany, zadaszony i monitorowany, na tak 300-1000rowerow, z dostępem kontroli elektronicznej. Czy bieda stojaki pod chmurką to max od obecnych zarządców
Czy jest drugie miasto w tym kraju, które tak defrauduje pieniądze mieszkańców? Nie tak dawno zostało to wszystko wybudowane i to kosztowało nasze pieniądze. Teraz przebudowa. Nie tak dawno na Nowym Targu była przebudowa placu z budową podziemnego parkingu - stwierdzono, że posadzą krzaczory i połowa jeśli nie większa część poszla do ptrzebudowy i nawodnienia pod krzaczory, będzie jeszcze raz przebudowywany pod fontannę.. Klecińska - nie tak dawno była przebudowa i zamiast dwóch torowisk wybudowano jedno. Teraz przebudowali z mijankami, a za 4 lat będzie ponowna z budową dwóch torowisk. Przecież ta władza nadaję się wylącznie pod sąd i wprowadzenie komisarza. Tylko chyba z Marsa bo tutaj każdy z każdym umoczony po pachy.
Ciekawe czy powstanie parking rowerowy, zamykany, zadaszony i monitorowany, na tak 300-1000rowerow, z dostępem kontroli elektronicznej. Czy bieda stojaki pod chmurką to max od obecnych zarządców