Budowa dwóch biurowców miała potrwać do końca 2024 roku, tymczasem na działce przy placu Jana Pawła II we Wrocławiu nic się nie dzieje. Choć w dokumentach spółki wciąż widnieje informacja o trwającej inwestycji, na terenie nie widać żadnych prac, a Skanska przyznaje, że obecnie koncentruje się na innym projekcie.
Powiązana ze Skanską spółka Myrdal Development działkę od KGHM przy pl. Jana Pawła II we Wrocławiu kupiła cztery lata temu za niemal 60 mln złotych. Na działce, zgodnie z tablicą budowy mają powstać dwa budynki biurowe. Dolne kondygnacje budynków zostaną przeznaczone na lokale handlowo-usługowe. Za ówczesny projekt odpowiadała firma Medusa Group. Inwestora projekt kosztował 11 mln złotych.
- Na działce przy placu Jana Pawła II trwają wstępne prace przygotowawcze. W planach mamy przełożenie sieci podziemnych kolidujących z planowaną przez nas inwestycją - zapowiadała już trzy lata temu TuWroclaw.com Skanska. Od tamtej pory nic się na tym terenie nie dzieje.
Co w tej sprawie wiadomo dzisiaj? Trzy lata temu w swoim ostatnim sprawozdaniu z działalności spółka zapewniała, że "realizuje inwestycję polegającą na budowie budynków biurowo-usługowych we Wrocławiu." Od tamtej pory nie pojawił się już żaden dokument. Z kolei z dokumentacji finansowej spółki Myrdal Development z 2024 r. wynika, że "spółka prowadzi inwestycję polegającą na budowie budynków biurowo -usługowych we Wrocławiu - projekt jest zlokalizowany przy ulicach Podwale oraz Legnicka. Nie przestawia jednak żadnych szczegółów tych inwestycji.
- Z uwagi na status spółki giełdowej, szczegóły dotyczące projektu przekażemy w momencie jego oficjalnego rozpoczęcia. Na ten moment we Wrocławiu skupiamy się na projekcie Centrum Południe - taki oficjalny komentarz Tuwroclaw.com przekazał Artur Mamrot, menedżer projektu w firmie Skanska.
Przypomnijmy, że rozbiórka budynku Cuprum, należącego wówczas do KGHM, ruszyła w kwietniu 2015 roku. W jego miejscu miał powstać nowoczesny kompleks biurowo-usługowy Cuprum Square, składający się z dwóch obiektów. Przedstawiciele miedziowego kombinatu szacowali, że będzie gotowy na przełomie 2017 i 2018 roku.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.Biurowców na pewno nie będzie, bo we Wro jest największy odsetek pustostanów biurowych w PL
Biurowców na pewno nie będzie, bo we Wro jest największy odsetek pustostanów biurowych w PL
Kierowcy mają darmowe parkingi na P+R przy pętlach tramwajowych i stacjach kolejowych. Centrum miasta nie jest dla samochodów
Kierowcy mają darmowe parkingi na P+R przy pętlach tramwajowych i stacjach kolejowych. Centrum miasta nie jest dla samochodów
Maciek, powtarzasz się dziś. Parking P&R jest dla zmotoryzowanych wieśniaków którzy mogą tam parkować, a po mieście jeździć komunikacją zbiorową. Ja jako mieszkaniec który tu mieszkam i odprowadzam podatki chcę móc swobodnie jeździć i parkować w centrum. I to bez dopłat, bo za utrzymanie tychże dróg płacę w podatkach.
Kolego jak chcesz wjeżdżać autem do centrum to będziesz za to płacił i będziesz stał w korkach. Kto co lubi, ja do centrum wolę rowerem albo tramwajem, bo szybciej. W sytuacjach awaryjnych jadę autem i parkuję pod NFM i nie jojczę, że trzeba płacić.
Parking pod NFM jest drogi a nikt mi nie zwróci kosztów. Jadąc do lekarza mogę podjechać autobusem (tramwaje nie dojeżdżają wszędzie). Ale starszą osobę nie zawiozę rowerem. Ten to może służyć do rekreacji, gdzieś po za centrum, gdzie nie ma tyle spalin. A miasto jest dla mieszkańców. A centrum jak wskazuje logika jest ważnym miejscem i nie powinno się utrudniać komunikacji i parkowania. Już pomijam to że kurierzy, dostawcy, śmieciarze, hydraulicy, meblarze i inne majstry też muszą jakoś dojechać do klienta i zaparkować swoje auto w którym mają narzędzia i części. Rowerem czy tramwajem tego nie przewiozą.
Biurowców na pewno nie będzie, bo we Wro jest największy odsetek pustostanów biurowych w PL
Biurowców na pewno nie będzie, bo we Wro jest największy odsetek pustostanów biurowych w PL
Lepiej by było zrobić tam darmowy parking dla kierowców. Przynajmniej by się miejsce nie marnowało