Breslau w 1925 roku. Tak wyglądał Wrocław sto lat temu

Część miejsc, które pokazujemy w naszej galerii dziś już nie istnieje. Inne wciąż są symbolami Wrocławia, choć po stu latach wyglądają nieco inaczej. Wiele obiektów poznacie jednak natychmiast.

Wrocław sto lat temu - kliknij i zobacz zdjęcia

Dlaczego sto lat temu Wrocław był niemiecki? Odpowiedź na to pytanie jest zakorzeniona w wiekach historii. Wrocław, choć przez wieki był miastem o silnych związkach z Polską i Czechami, od XVIII wieku, a dokładnie od wojen śląskich (1740-1763), stał się częścią Królestwa Prus, a później, po zjednoczeniu Niemiec w 1871 roku, należał do Cesarstwa Niemieckiego. W 1925 roku Breslau znajdował się w granicach Republiki Weimarskiej, która powstała po zakończeniu I wojny światowej. Był stolicą prowincji Dolny Śląsk (Niederschlesien) i jednym z największych miast Niemiec, ustępującym jedynie Berlinowi, Hamburgowi i Kolonii. Przynależność do państwa niemieckiego była wówczas faktem historycznym, konsekwencją procesów politycznych i militarnych poprzednich stuleci.

Breslau 1925 to miasto w rozkwicie, choć na horyzoncie już rysowały się cienie nadchodzących kryzysów. Po I wojnie światowej, mimo trudności gospodarczych, miasto dynamicznie się rozwijało, kontynuując swoją rolę ważnego ośrodka gospodarczego, kulturalnego i naukowego.

Lata dwudzieste XX wieku to okres rozkwitu modernizmu w architekturze miasta. Wrocław przyciągał mieszkańców z mniejszych miejscowości na Śląsku, a w mieście powstawały nowe budynki handlowe, jak Dom Towarowy Kameleon (wtedy Petersdorf) i Dom Towarowy Renoma (dawniej Wertheim). Miasto również powiększało swoje granice administracyjne, włączając osiedla takie jak Popowice, Sępolno, Biskupin, Pilczyce, Muchobór i Grabiszynek, co sprzyjało jego rozwojowi i modernizacji.

Breslau był tętniącym życiem ośrodkiem kulturalnym. Działały tu liczne teatry (m.in. Teatr Miejski – dzisiejszy Teatr Polski), opery, kina i kabarety. Odbywały się koncerty, wystawy sztuki i wydarzenia sportowe. Uniwersytet Wrocławski (Schlesische Friedrich-Wilhelms-Universität zu Breslau) cieszył się renomą, przyciągając studentów i naukowców z całych Niemiec. Kwitło życie towarzyskie w kawiarniach, restauracjach i piwiarniach. Miasto było tyglem narodowościowym, choć dominowała ludność niemiecka, istniała też znacząca mniejszość żydowska, a także śladowe ilości Polaków i innych grup.

Wrocław sto lat temu - kliknij i zobacz zdjęcia

Wrocław był ważnym węzłem komunikacyjnym i przemysłowym. Prężnie rozwijał się przemysł maszynowy, chemiczny, włókienniczy i spożywczy. Port na Odrze odgrywał kluczową rolę w handlu, a rozwinięta sieć kolejowa łączyła miasto z resztą Europy. Kwitł handel, a ulice miasta, szczególnie te w centrum, były pełne sklepów, banków i biur.

Po ulicach Breslau kursowały tramwaje elektryczne, a sieć tramwajowa była jedną z najbardziej rozwiniętych w Europie. Pojawiały się także pierwsze samochody i autobusy, choć dominującym środkiem transportu pozostawał tramwaj i rower.

W 1925 roku liczba ludności Breslau wynosiła około 550 tysięcy, co czyniło go piątym co do wielkości miastem Niemiec.