Zanim Brochów stał się Wrocławiem, Niemcy mówili o nim "miasto kwiatów"

Brochów jest częścią Wrocławia dopiero od 74 lat. Wcześniej był odrębnym miastem. I to wyjątkowym. Niemcy mówili o nim "miasto kwiatów". Były powody - to właśnie tutaj działały znane w całym kraju trzy wielkie i renomowane firmy ogrodnicze. Kwiaty z ich upraw trafiały do całych Niemiec!

Gdy Brochów był miastem, miał swój teatr, basen, halę sportową, łaźnie i świetne połączenie kolejowe z Wrocławiem. Codziennie kursowało stąd 15 par pociągów podmiejskich, była też linia autobusowa. W latach 1912–1913 Wrocław z Brochowem połączył pierwszy na ziemiach dzisiejszej Polski i pierwszy w Europie Wschodniej prototypowy trolejbus (tzw. Bezszynowa Kolej Brochowska). W dawnym Brochowie ukazywały się aż dwie gazety codzienne.

KLIKNIJ I ZOBACZ ZDJĘCIA

Historia Brochowa jest nierozerwalnie związana z koleją. Pod koniec XIX wieku, w 1896 roku, rozpoczęto tu budowę jednej z największych stacji rozrządowych w Niemczech (Rangierbahnhof Brockau). Ta gigantyczna inwestycja przyciągnęła rzesze pracowników – kolejarzy, urzędników, robotników – dla których potrzebne były nowe mieszkania.

Władze pruskie, planując osiedle dla rosnącej populacji, postanowiły zerwać z modelem ciasnych, śródmiejskich kamienic. Zainspirowano się popularną wówczas koncepcją "miasta-ogrodu" (Gartenstadt), której celem było zapewnienie mieszkańcom zdrowszych warunków życia, bliskości natury i przestrzeni.

Realizacja tych założeń w Brockau (niemiecka nazwa Brochowa) przyniosła niezwykłe efekty. Zamiast gęstej zabudowy, postawiono na niskie, jedno- i dwurodzinne domy z ogródkami. Wytyczono szerokie aleje obsadzone drzewami, zaplanowano liczne skwery i parki, z których największy, Park Brochowski, do dziś jest zielonym sercem osiedla.

Pierwsze wzmianki o tej miejscowości pochodzą z 1193 roku. Prawa miejskie Brochów zdobył jednak dopiero 1 czerwca 1939 roku, zaledwie trzy miesiąca przed wybuchem wojny. Brochów został przyłączony do Wrocławia 1 stycznia 1951.