Wrocławskie MPK zapowiada regularne raporty dotyczące napraw torowisk. Z pierwszego wynika, że tylko w grudniu pracownicy służb odpowiedzialnych za tory wykonali 254 spawy, a zsumowany czas grudniowych interwencji przekroczył 1,5 doby.
Awarie torów i wykolejenia tramwajów we Wrocławiu powoli stają się nagminne. Wrocławski magistrat zapowiada poprawę stanu wrocławskich torowisk i rekordowe ilości pieniędzy przekazywane na ten cel w ciągu najbliższych lat. Już w tym roku ma zostać wyremontowanych kilka ważnych linii i rozjazdów tramwajowych, w tym ten na pl. Dominikańskim.
ZOBACZ TEŻ: Wrocław zapowiada wielkie remonty torowisk w 2020 roku [HARMONOGRAM]
MPK opublikowało we wtorek statystyki interwencji służb zajmujących się bieżącymi remontami torowisk. Tylko w grudniu pogotowie torowe spędziło na wyjazdach w sumie 38 godzin. W trakcie interwencji pracownicy MPK wykonali 254 spawy pękniętych główek szyn i torów. Średnio daje to ponad 8 spawów dziennie.
W ramach bieżących napraw służby w grudniu naprawiły łącznie 18 metrów torów, a kolejne 21,5 metra wyregulowały.
Wśród większych grudniowych prac MPK wylicza: wymianę zwrotnicy w ciągu ul. Słowiańskiej, naprawę odwodnienia i wyrównanie nawierzchni na osi Grunwadzkiej oraz naprawy nawierzchni na ul. Osobowickiej i Jedności Narodowej.
Przypomnijmy, że pod koniec ubiegłego roku miejska spółka MPK Wrocław przejęła od ZDiUM-u kompetencje dotyczące utrzymania torowisk i od teraz to przewoźnik jest odpowiedzialny za ich stan. Od pewnego czasu przedsiębiorstwo dysponuje też specjalnym mobilnym warsztatem do naprawy torów, na który został przerobiony jeden ze starych tramwajów Konstal N.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.
Komentarze