To najbardziej kompromitująca inwestycja we Wrocławiu. Remont Mostu Zwierzynieckiego miał się skończyć w sierpniu ubiegłego roku. Termin przekładano już jednak tyle razy, że miejscy urzędnicy sami już nie wiedzą, kiedy skończą się prace.
31 sierpnia 2023 - to nowy termin zakończenia remontu, jaki pojawił się w Biuletynie Informacji Publicznej Urzędu Miejskiego Wrocławia. Jest podany już od kilkunastu dni. Skąd się wziął? Nie wiadomo, bo nie znają go ani wykonawca, ani Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta, który w imieniu Wrocławia odpowiada za remont.
- To odległy termin, z dużym zapasem. Powinniśmy skończyć wcześniej - mówi nam Tomasz Pieńkowski, kierownik budowy z firmy Probudowa, która w konsorcjum z Rotomatem remontuje most. - Na wtorek jesteśmy umówieni z inwestorem, by rozmawiać o konkretnych datach - zapowiada. - Ich podanie nie jest jednak proste, bo wszystko zależy od pogody. Każdy deszcz powoduje, że na wiele godzin musimy wstrzymać prace przy malowaniu konstrukcji. Niestety, podobnie jest z upałem. Jeśli zależy nam na najwyższej jakości, musimy rygorystycznie przestrzegać procesów technologicznych - podkreśla Pieńkowski. I obiecuje, że na przełomie czerwca i lipca piesi odzyskają na moście drugi chodnik, ten od strony ul. Mickiewicza. Na przeprawie będzie więc mniej utrudnień.
Datą oficjalnie podawaną przez ratusz zdziwiona jest też Ewa Mazur, rzeczniczka Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta. - Wykonawca jak dotąd nie wnioskował o zmianę zadeklarowanego uprzednio terminu - twierdzi. - Deklarowany przez wykonawcę termin zakończenia robót na 30 czerwca jest niemożliwy do spełnienia - przyznaje jednak.
- Gdyby połowa mostu od strony wody górnej była gotowa, deklarowany przez wykonawcę termin ukończenia inwestycji na 30 czerwca byłby trudny lecz wciąż osiągalny.
Po stronie wody dolnej (po stronie wybrzeża Pasteura i hostelu) trwają jeszcze prace związane z wykonaniem chodnika, płyta chodnikowa jest już pokryta warstwą izolacji przeciwwodnej, jest wykonane koryto pod montaż krawężnika, kolejnym krokiem będzie układanie płyt granitowych, spoinowanie, prace wykończeniowe - wylicza.
- Niestety, po stronie wody górnej zakres prac pozostałych do wykonania jest znacznie szerszy, niż po stronie wody dolnej. Po stronie wybrzeża Wyspiańskiego i ZOO trwają wciąż roboty przy zabezpieczaniu antykorozyjnym konstrukcji stalowej (piaskowanie pod ciśnieniem a następnie nakładanie nowych warstw powłok antykorozyjnych na łukach) - dodaje Ewa Mazur.
- Dopiero po zakończeniu robót antykorozyjnych i demontażu rusztowań wykonawca może przystąpić do prac na płycie chodnikowej: układanie izolacji przeciwwodnej , koryto pod krawężnik, budowa krawężnika, układanie płyt chodnikowych z granitu uszorstnianego, spoinowanie płyt, prace wykończeniowe. Oceniamy, że czas potrzebny na wykonanie opisanych powyżej robót to około 5 tygodni, pod warunkiem zachowania absolutnej i pełnej mobilizacji ze strony branżowych pracowników wykonawcy - szacuje rzeczniczka. - Doliczając do dzisiejszej daty wymagany czas na ukończenie wszystkich wymienionych robót, otrzymamy środek wakacji.
Zgodnie z umową most miał być gotowy w sierpniu 2022 roku. Późniejszy aneks zmienił termin na 30 kwietnia 2023. I ta data wciąż widnieje w umowie. ZDiUM juz wiele miesięcy temu zapowiedział naliczenie wykonawcy kar umownych. Czy rzeczywiście to zrobił i jaka jest wysokość tych kar, urzędnicy nie odpowiedzieli.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.
Komentarze