Autobusem do szpitala? Miasto odpowiada: najpierw musimy zbudować ulicę!

Czy autobusy linii 116, kursujące z Placu Grunwaldzkiego do Sołtysowic mogłyby dojeżdżać do szpitala przy Kamieńskiego? - Oczywiście - odpowiadają w ratuszu. Ale szybko dodają, że najpierw muszą zbudować nową ulicę - ta obecna jest zbyt wąska. Kiedy więc ulica powstanie? Tego już nie wie nikt.

Wydłużenie linii 116 do szpitala postuluje miejski radny Mateusz Żak, z rządzącej miastem Koalicji Obywatelskiej. - Wydłużenie linii stworzyłoby komfortowe i szybkie połączenie zarówno dla pacjentów, jak i pracowników szpitala  - przekonuje Żak.

- Planujemy takie połączenie po oddaniu do użytku Alei Północnej - odpowiada wiceprezydent Wrocławia Renata Granowska. - Połączenie drogowe pomiędzy pętlą Sołtysowice, a pętlą Kamieńskiego realizowane jest za pomocą jednej istniejącej ulicy: Starościńskiej. Ulica ta ma ograniczoną szerokość pasa drogowego, około 8 m. Kluczowym elementem jest jednak skrzyżowanie ulicy Starościńskiej z ulicą Redycką, które nie posiada parametrów w zakresie szerokości jezdni i promienia łuku dla pokonania trasy przez autobus komunikacji miejskiej - tłumaczy dalej Granowska.

Kiedy więc miasto odda do użytku Aleję Północną? Tu zaczynają się schody. Mowa o potężnej inwestycji, czyli trasie która połączy ul. Żmigrodzką i obwodnicę śródmiejską z ul. Bolesława Krzywoustego koło Korony. To droga planowana od lat. Rozpoczęcie prac nad nią prezydent Wrocławia Jacek Sutryk ogłosił w 2021 roku. Według tej zapowiedzi, w maju 2023 roku miał być gotowy projekt trasy. Nie powstał do dziś. Kiedy powstanie? Jeszcze na początku 2024 roku Wrocławskie Inwestycje nieśmiało mówiły o końcówce roku. - To bardzo skomplikowany projekt, wymagający skomletowania skomplikowanej dokumentacji, bardzo wielu uzgodnień, współpracy wielu jednostek - wyliczał kłopoty Krzysztof Świercz z Wrocławskich Inwestycji. - Trasa ma prowadzić przez tereny wojskowe, wszystko trzeba więc ustalać z armią. Są też tereny kolejowe, działkowcy, swoje wnioski mają ekolodzy. Sporo czasu zajęły też konsultacje społeczne z mieszkańcami - wymieniał dalej. Wreszcie niedawno miasto zmieniło założenia do projektu, przez co planowanie znów się wydłuży. Według najnowszej wersji, projekt trasy ma być gotowy w drugiej połowie przyszłego roku. A kiedy ruszy sama budowa? Na to pytanie odpowiedzi nie ma. Bo na inwestycję na razie nie ma pieniędzy.